Harry

Harry (30) werkt al 11 jaar als geld- en waardetransporteur. Hij rijdt op de geldwagen en ook op de grote vrachtwagen en in noodsituaties. ‘Een kantoorbaan is niets voor mij. Laat mij maar lekker op pad zijn en onder de mensen.’

‘Met de geldwagen rijd ik in de regio Amsterdam. Op de lijndienst - dat is het landelijk vervoer van de klantbestellingen - kom ik in heel Nederland. Ook heb ik me aangemeld om af en toe consignatie te rijden. Dat zijn de noodgevallen zoals bij een plofkraak of een storing. Daarvoor kun je uit je bed gebeld worden, dat houd het spannend. Het is mooi werk, je bent op dat moment hard nodig.’ 

‘Het fijnste vind ik de vrijheid die je op de weg hebt, zodra je bij de vestiging wegrijdt. Er is natuurlijk wel een planning, maar je voelt je vrij. Het is ook een beetje wat je er zelf van maakt. Ik ben altijd vrolijk, energiek en open voor een praatje. Dan zijn klanten ook blij om je te zien. Nog een voordeel van dit werk: als je naar huis rijdt, ben je ook echt klaar. Je hoeft niet meer achter de laptop of ergens over na te denken zoals bij veel andere banen.

Daarnaast is ons team hartstikke leuk. We staan voor elkaar klaar en er heerst een fijne sfeer. Dit werk heeft eigenlijk maar één nadeel: op straat moet je altijd standaard grappen incasseren, zoals: ‘Mijn auto staat daar hoor, gooi het er maar in’!’

‘Ik heb de opleiding Beveiliging gedaan aan het ROC. Daarna solliciteerde ik bij de Politie. Ik doorstond alle testen, maar ze vonden me te jong als 19-jarige. Op een site zag ik de vacature van geld- en waardetransporteur in Nieuwegein. Ik solliciteerde en een maand later was ik opgeleid en aan het werk! Ik ben blij dat dat ik die mogelijkheid heb gekregen.’

‘Inmiddels ben ik doorgegroeid tot mentor; ik leer nieuwe geldtransporteurs de fijne kneepjes van het vak. Van jonge mensen tot mensen die bijna met pensioen gaan. Het is inspirerend om anderen te zien groeien en leren. Ik zou ook een carrièreswitch kunnen maken naar het hoofdkantoor, maar ik ben veel liever onderweg en lichamelijk actief bezig. Dan kan ik mijn energie beter kwijt.’